"False"
Hoppa direkt till innehållet
printicon
Huvudmenyn dold.

SAEKERT - Säker, Anpassningsbar, Ekonomisk och Klimatneutral Energiförsörjning för Resilienta Transportsystem

Forskningsprojekt Projektet SAEKERT utvecklar kunskap och lösningar för hur kommunala och regionala fordonsflottor kan elektrifieras på ett sätt som samtidigt stärker resiliens, tillgänglighet och resurseffektivitet. Genom fallstudier i Västerbotten och Skellefteå analyseras samspelet mellan fordonsflottor och lokala energisystem, med särskilt fokus på robust energiförsörjning i kallt klimat och under krissituationer.

SAEKERT utvecklar kunskap och lösningar för hur kommunala och regionala fordonsflottor kan elektrifieras med bibehållen tillgänglighet och ökad resiliens. Genom fallstudier i Västerbotten och Skellefteå analyseras samspelet mellan fordonsflottor och lokala energisystem med fokus på kallt klimat och krissituationer. Projektet tar fram scenarier, policyrekommendationer och utbildningsmaterial som stöd för ett fossilfritt, robust och resurseffektivt transportsystem.

Projektansvarig

Jonas Westin
Forskare, universitetslektor
E-post
E-post
Telefon
090-786 51 55

Projektöversikt

Projektperiod:

2025-01-01 2027-12-31

Medverkande institutioner och enheter vid Umeå universitet

Centrum för regionalvetenskap

Externa medverkande

Huvudsida för projektet SAEKERT

Externa finansiärer

Energimyndigheten

Projektbeskrivning

SAEKERT syftar till att stödja omställningen mot fossilfria och resilienta transportsystem i kommuner och regioner. Projektet tar sin utgångspunkt i att många offentliga aktörer står inför strategiska beslut om elektrifiering men saknar tillräckligt kunskapsunderlag, särskilt vad gäller robust energiförsörjning vid störningar, kriser eller höjd beredskap.

Projektet genomförs i nära samverkan mellan akademi och behovsägare i Västerbotten och Skellefteå. Genom fallstudier analyseras kritisk infrastruktur, tekniska data samlas in och scenarier utvecklas för olika typer av fordonsflottor och energibärare såsom batterielektriska lösningar, vätgas och e-bränslen. Lösningarna jämförs utifrån utsläpp, tillgänglighet, resiliens och ekonomi.

En central del är utveckling av agentbaserade simuleringar och optimeringsmodeller baserade på verkliga data, för att identifiera kritiska noder, testa störningsscenarier och ta fram strategier för effektiv resursallokering vid kris. Projektet behandlar även organisatoriska och regelmässiga frågor, inklusive policyrekommendationer för hur kommuner och regioner kan planera och prioritera energiresurser för samhällskritiska transporter.

Resultaten omsätts i praktiska riktlinjer, utbildningspaket och kunskapsspridning riktad till kommuner, regioner, trafikbolag och myndigheter. Ambitionen är att skapa skalbara lösningar och stärka tvärsektoriella samarbeten som möjliggör ett transport- och energisystem som är fossilfritt, robust och resurseffektivt – både i normal drift och under krisförhållanden.

Externa finansiärer

Senast uppdaterad: 2026-03-03