VK Debatt: "Botniabanan har potential som kräver kompletterande satsningar"

NYHET När Botniabanan börjar trafikeras ställer den ekonomiska utvecklingen nya krav att fortsätta skapa goda förutsättningar för befolkningen och företagandet. Det är därför nödvändigt att stationsorterna längs Botniabanan förmår erbjuda så konkurrenskraftiga och attraktiva miljöer att människor i alla åldrar vill leva och arbeta där. En järnvägsetablering i sig själv ger begränsade dynamiska effekter på befolkning eller näringsliv visar historien. Det skriver Martin Eriksson, fil. dr. i ekonomisk historia, Thomas Pettersson, fil. dr. i ekonomisk historia, och Lena Andersson-Skog, professor i ekonomisk historia, på VK Debatt. Alla är verksamma vid Umeå universitet.