Information till medarbetare med anledning av covid-19 (Uppdaterad: 21 oktober 2020)

Vi använder kakor (cookies) för att förbättra funktionaliteten och besökarupplevelsen på webbplatsen. Du kan blockera kakor genom att göra inställningar i din webbläsare. Genom att surfa vidare godkänner du att vi använder kakor. Läs mer om kakor
English
Umeå universitet
printicon
Personalbild Thomas Pettersson

Thomas Pettersson

Thomas Pettersson är anställd som universitetslektor och disputerade 1999 i ekonomisk historia. 2016 utnämndes han till docent.

Kontakt

E-post
thomas.pettersson@umu.se
Telefon
090-786 62 34

Verksam vid

Anknytning
Universitetslektor vid Enheten för ekonomisk historia
Plats
Samhällsvetarhuset (ingång närmast lärarhuset), plan 4. , Biblioteksgränd, (Rum: A4 28 15) Umeå universitet, 901 87 Umeå
Anknytning
Anknuten som universitetslektor till Kansliet för samhällsvetenskap
Plats
Förvaltningshuset, plan 3, Universitetstorget 16 Umeå universitet, 901 87 Umeå

Thomas Pettersson är anställd som universitetslektor och disputerade 1999 i ekonomisk historia. 2016 utnämndes han till docent. Min forskning fokuserar stigberoendeprocesser inom den svenska och skandinaviska transportsektorn och omvandlingsprocesser inom den norrländska skogsindustrin med fokus på flexibel specialisering och informella samarbetsformer.

2019
Gråt inte – organisera er!: de norrländska köpsågverkens konkurrenssituation och samarbetsformer omkring år 1959
1959 års ekonomiska historia: en festskrift i samband med professor Lena Andersson-Skogs 60-årsdag 2019, Umeå: Enheten för ekonomisk historia, Umeå universitet , 2019, Umeå: Enheten för ekonomisk historia, Umeå universitet 2019 : 41-46
Olsson Spjut, Fredrik; Pettersson, Thomas
2017
Adoption of alternative fuel vehicles: Influence from neighbors, family and coworkers
Transportation Research Part D: Transport and Environment, Vol. 54 : 61-73
Jansson, Johan; Pettersson, Thomas; Mannberg, Andrea; et al.
2016
Den svenska reklambranschens självreglering 1950-1971
Historisk Tidskrift (S), Stockholm: Svenska Historiska Föreningen 2016, Vol. 136, (3) : 534-540
Pettersson, Thomas
2016
Time Management in Higher Education - A Challenge for Academic Leaders
The Hawaiian Conference on Education 2016: Official Conference Proceedings, Nagoya: International Academic Forum 2016 : 89-98
Skog, Daniel; Pettersson, Thomas
2015
Between private interests and the state: corporatist strategies in the Swedish railway council, 1902-1967
Journal of Transport History, Sage Publications 2015, Vol. 36, (2) : 151-169
Andersson, Fredrik; Pettersson, Thomas
2015
Påverkar skatteundantag hushållens benägenhet att köpa miljöbilar? En studie av Stockholms trängselskatt
Ekonomisk Debatt, Vol. 43, (1) : 32-39
Mannberg, Andrea; Brännlund, Runar; Jansson, Johan; et al.
2015
Erfarenheter från införandet av BPS vid samhällsvetenskaplig fakultet
Working Papers in Informatics, 15.01
Pettersson, Thomas; Skog, Daniel
2014
Do tax incentives affect households' adoption of ‘green’ cars?: A panel study of the Stockholm congestion tax
Energy Policy, Vol. 74 : 286-299
Mannberg, Andrea; Jansson, Johan; Pettersson, Thomas; et al.
2013
Women CEOs and chairpersons in knowledge intensive industries: the case of biotech and ICT in Sweden 2000-2010
Humanities and Social Sciences. Latvia, Riga: University of Latvia Press 2013, Vol. 21, (1) : 4-17
Pettersson, Thomas
2013
Consequences of Academic Accountability – The Implementation of a Web-Based Time Management System at a Swedish University
Proceedings of World Conference on E-Learning in Corporate, Government, Healthcare, and Higher Education 2013, Chesapeake, VA: Association for the Advancement of Computing in Education 2013 : 1666-1681
Pettersson, Thomas; Skog, Daniel
2012
Adapting to liberalization: government procurement of interregional passenger transports in Sweden, 1989–2008
Journal of Transport Geography, Elsevier 2012, Vol. 24 : 182-188
Eriksson, Martin; Pettersson, Thomas
2012
Alkoholpolitik och statliga restaurangbolag i Sverige 1920-1974
Historisk Tidskrift (S), Stockholm: Svenska historiska föreningen 2012, Vol. 132, (3) : 508-514
Pettersson, Thomas
2012
Hur kan forskningsmiljön och den akademiska profilen stärkas i Örnsköldsvik?
CERUM rapport, 39
Pettersson, Thomas; Sörensson, Robert
2010
Botniabanan har potential som kräver kompletterande satsningar
Västerbottens-Kuriren, Umeå: Stiftelsen VK-press 2010, (2010-08-30)
Eriksson, Martin; Pettersson, Thomas; Andersson-Skog, Lena
2010
Driving from the center to the periphery?: The diffusion of private cars in Sweden, 1960-1975
Journal of Transport History, Manchester University Press 2010, Vol. 31, (2) : 164-181
Lindgren, Eva; Lindgren, Urban; Pettersson, Thomas
2009
Two Sides of the same Coin?: Private car ownership in Sweden and Norway since 1950
Scandinavian Economic History Review, Routledge 2009, Vol. 57, (2) : 172-190
Lindgren, Eva; Pettersson, Thomas
2008
The vision thing: Actors, decision-making and lock-in effects in Swedish road safety policy since the 1990s
Umeå papers in economic history, no. 34, 2008
Andersson, Fredrik; Pettersson, Thomas
2008
The vision thing: Actors, decision-making and lock-in effects in Swedish road safety policy since the 1990s
Umeå papers in economic history, no. 34, 2008
Andersson, Fredrik; Pettersson, Thomas
2007
Scandinavian experiences of network industries. Public enterprises and changing welfare policies 1950-2005
Transforming public enterprises in Europe and North America: networks, integration and transnationalization, Palgrave Macmillan 2007 : 131-143
Andersson-Skog, Lena; Pettersson, Thomas
2006
Centre, Periphery, and Institutional Path Dependence: Transport subsidies in Sweden and Norway
Journal of transport history, Vol. 27, (2) : 80-96
Pettersson, Thomas
2006
Norsk vegpolitikk etter 1960. Stykkevis og delt?
Scandinavian economic history review, Vol. 54, (1) : 109-111
Pettersson, Thomas
2004
Institutioner, intressegrupper och den svenska transportsektorns utveckling: transportstödet och Botniabanan i jämförande perspektiv: transportstödet och Botniabanan i jämförande perspektiv
Strukturernas dynamik : kontinuitet och förändring i ekonomisk historia : festskrift till Olle Krantz, Umeå : Univ., Inst. för ekonomisk historia, 2004 (Umeå : Print & Media, Umeå universitet) 2004 : 175-205
Pettersson, Thomas; Andersson, Fredrik
2004
Institutioner, intressegrupper och den svenska transportsektorns utveckling: transportstödet och Botniabanan i jämförande perspektiv
Strukturernas dynamik: kontinuitet och förändring i ekonomisk historia : festskrift till Olle Krantz, Umeå: Umeå universitet 2004 : 175-205
Pettersson, Thomas; Andersson, Fredrik
2002
I den svenska modellens skugga: Välfärdsutveckling i internationellt perspektiv efter 1930
Omvandlingens sekel: Perspektiv på ekonomi och samhälle i 1900-talets Sverige, Lund: Studentlitteratur 2002 : 175-202
Pettersson, Thomas
2001
From informal practice to formal policy: path dependence and the case of Swedish transport aid
The state, regulation, and the economy: an historical perspective, Cheltenham: Edward Elgar Publishing 2001 : 183-196
Pettersson, Thomas
1999
Att kompensera för avstånd?: transportstödet 1970-1995 - ideologi, ekonomi och stigberoende
Umeå studies in economic history, 23
Pettersson, Thomas
1999
Institutional rigidity and economic change: A comparison between Swedish transport subsidies
Institutions in the transport and communications industries: State and private actors in the making of institutional patterns, 1850-199, Canton, Mass., USA: Science History Publications Ltd. 1999 : 281-300
Pettersson, Thomas
1997
Konkurrensneutralt transportbidrag: betänkande från Transportbidragsutredningen
Statens Offentliga Utredningar, 1997:94
Westin, Lars; Pettersson, Thomas; Stage, Jesper
1996
På spaning efter "informationssamhället": Ekonomisk-historiskt perspektiv på IT-kulten
Häften för Kritiska Studier, Stockholm: Föreningen Häften för kritiska studier 1996, Vol. 29, (2) : 26-47
Andersson-Skog, Lena; Pettersson, Thomas
Visa publikationer i DiVA

Forskningsprojekt

1 januari 2019 till 31 december 2021
Norrländska köpsågverk i skogsindustrins globalisering.